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YT28等4種產品 再獲礦用產品安全標志
YT28等4種產品 再獲礦用產品安全標志
YT28等4種產品 再獲礦用產品安全標志
發布時間 : 2022-12-15
　　經“安標國家中心” 嚴格履行安全標志審核發放實施規則，我公司產品YT28、YT24、YSP45、G10四種產品于11月份獲得安標國家礦用產品安全標志。該安全標志由安全標志證書和安全標志標識兩部分組成。產品適用范圍：YT28、YT24、YSP45同時獲煤礦安全使用（MA）、金屬非金屬礦山安全使用(KA)“安全標志”。G10獲煤礦安全使用（MA）“安全標志”。有效期：2022年11月01日至2027年10月31日。
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　　經“安標國家中心” 嚴格履行安全標志審核發放實施規則，我公司產品YT28、YT24、YSP45、G10四種產品于11月份獲得安標國家礦用產品安全標志。該安全標志由安全標志證書和安全標志標識兩部分組成。產品適用范圍：YT28、YT24、YSP45同時獲煤礦安全使用（MA）、金屬非金屬礦山安全使用(KA)“安全標志”。G10獲煤礦安全使用（MA）“安全標志”。有效期：2022年11月01日至2027年10月31日。
公司構建新型液壓鑿巖機專業生產線（續）
公司構建新型液壓鑿巖機專業生產線（續）
公司構建新型液壓鑿巖機專業生產線（續）
發布時間 : 2022-12-15
　設備全部歸位、 生產逐步恢復　 　　經過2個月的艱苦奮戰，截至11月12日，除三臺大型數控加工中心因為客觀條件限制，未能在規定時間完成搬遷外，三個車間的各型數控23臺全部搬遷進入生產新區。搬遷第一階段工作最后收尾集中在三臺加工中心的搬遷上。 　　　　　　　搬遷收尾顯毅力 　　在大型設備搬遷中，先期搬遷的2臺CK7840車床，CKBJ6180深孔鉆、五軸加工中心等就考驗了領導和搬遷人員的智慧。從11月13日起，MVL1370S數控銑加工中心（重9.5噸）、FMH500小臥式加工中心（重16噸）、FMH630大臥式加工中心（重19噸）的搬遷讓所有參與搬遷的領導和職工受到了搬遷智慧和搬遷毅力考驗。這幾臺設備不僅型大、量重，關鍵還是進口設備或主要核心件、程序運行系統使用日本等國外核心技術。原計劃是由廠家來人指導拆遷、安裝、調試，但疫情影響，廠家來人未能成行，但搬遷工作又不能拖，如何搬遷考驗領導智慧，也考驗所有承擔、參與搬遷人員的毅力。以工具機修大修組為主的搬遷組6名人員，以王永安、羅斌等為主的電工班幾名職工，在生產部協調、技術中心技術人員指導下，各司其職，11月9日起，從拆除地腳螺絲、拆除刀庫等開始穩扎穩打、“剝離式拆除”。電工技師羅斌依靠過硬的技能，在拆除電機線路中對所有復雜的線路布局逐一拍照、錄取視頻，方便安裝時“對號入座”。修理組對兩臺臥加刀庫140把不同規格、不同用途的刀具逐一標記位置、順序，做到“胸有成竹”，14日，刀庫與設備分開吊離。15日，數銑1370和小臥加順利搬遷進生產新區，16日上午，搬遷大臥加，公司領導吳興太、單光利、姚文卿等到液壓鑿巖機車間現場指導搬遷。臨近中午12點，19噸的大臥加由汽車吊調離場地，參與搬遷領導職工中午不休，一鼓作氣，依靠叉車牽引、滾杠、人力推動前移，出東大門后又靠另外一臺叉車從后拉扯緩沖下行。下午2點后，大臥加由重卡運進入生產新區，汽車吊吊離歸位，至此，搬遷涉及的所有設備全部歸位。 　　　　　　　　美化設備展新姿 　　先期搬遷設備美化于10月中旬起與其他后續設備搬遷歸位同步進行，技術中心理化室主承擔設備外觀顏色涂料的優化選擇，外包方根據美化、亮化要求清理、打磨設備內外涂層，噴涂新材料。至11月初期，所有要求“噴涂美化”的設備全部換裝一新。 　　　　　　　　調試設備不等靠 　　設備噴涂美化在11月中旬基本結束后，調試設備按部就班進行，工具機修車間根據生產需要安排大修組幾名職工集中精力、用足時間，對先期搬遷歸位的23臺設備進行生產調試。11月16日，承擔小件車間閥柜精加工的YMA750首先完成調試，進入生產狀態。至11月25日，深孔鉆、CK7840、數控銑1370等關鍵設備均完成調試，進入生產狀態。25日后，五軸加工中心和最后搬遷的大小臥式加工中心進入調試，這3臺設備需要廠家技術指導，但廠家因疫情封控不能來人的情況下，承擔調試的人員不等不靠，技術指導張鑫、設備調試張弢、電器網線布局羅斌等發揮才智，按照分工、各司其長調試設備。五軸加工中心安裝和調試，技術中心張鑫和電工技師羅斌在該設備前幾年首次遷移至液壓鑿巖機車間并參與安裝調試時積累了豐富的經驗，這次二次搬遷雖然也遇到了不少棘手難題，但在參加調試人員共同奉獻智慧中，都逐一克服，五軸調試符合預期。11月30日前，調試人員繼續開動智慧、發揮主人翁精神，連續攻堅克難，完成了兩臺臥式加工中心的刀庫安裝，遇到問題及時與廠家技術人員手機視頻、視圖跨空間技術指導，基礎調試也基本完成。12月初大部分設備恢復生產。 　　　　　　　　燈光亮化優環境 　　設備搬遷歸位后，公司對液壓鑿巖機專業生產線新區的生產環境從燈光換新亮化、生產新區東部隔離墻設置、企業文化標牌設計、地面安全線標識等諸多方面進行布置并步入實施。11月下旬，生產新區天燈安裝及生產區亮化完成。12月份開始，生產新區東部隔離墻施工。生產新區以煥然一新的形象出現將指日可待。
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　設備全部歸位、 生產逐步恢復　 　　經過2個月的艱苦奮戰，截至11月12日，除三臺大型數控加工中心因為客觀條件限制，未能在規定時間完成搬遷外，三個車間的各型數控23臺全部搬遷進入生產新區。搬遷第一階段工作最后收尾集中在三臺加工中心的搬遷上。 　　　　　　　搬遷收尾顯毅力 　　在大型設備搬遷中，先期搬遷的2臺CK7840車床，CKBJ6180深孔鉆、五軸加工中心等就考驗了領導和搬遷人員的智慧。從11月13日起，MVL1370S數控銑加工中心（重9.5噸）、FMH500小臥式加工中心（重16噸）、FMH630大臥式加工中心（重19噸）的搬遷讓所有參與搬遷的領導和職工受到了搬遷智慧和搬遷毅力考驗。這幾臺設備不僅型大、量重，關鍵還是進口設備或主要核心件、程序運行系統使用日本等國外核心技術。原計劃是由廠家來人指導拆遷、安裝、調試，但疫情影響，廠家來人未能成行，但搬遷工作又不能拖，如何搬遷考驗領導智慧，也考驗所有承擔、參與搬遷人員的毅力。以工具機修大修組為主的搬遷組6名人員，以王永安、羅斌等為主的電工班幾名職工，在生產部協調、技術中心技術人員指導下，各司其職，11月9日起，從拆除地腳螺絲、拆除刀庫等開始穩扎穩打、“剝離式拆除”。電工技師羅斌依靠過硬的技能，在拆除電機線路中對所有復雜的線路布局逐一拍照、錄取視頻，方便安裝時“對號入座”。修理組對兩臺臥加刀庫140把不同規格、不同用途的刀具逐一標記位置、順序，做到“胸有成竹”，14日，刀庫與設備分開吊離。15日，數銑1370和小臥加順利搬遷進生產新區，16日上午，搬遷大臥加，公司領導吳興太、單光利、姚文卿等到液壓鑿巖機車間現場指導搬遷。臨近中午12點，19噸的大臥加由汽車吊調離場地，參與搬遷領導職工中午不休，一鼓作氣，依靠叉車牽引、滾杠、人力推動前移，出東大門后又靠另外一臺叉車從后拉扯緩沖下行。下午2點后，大臥加由重卡運進入生產新區，汽車吊吊離歸位，至此，搬遷涉及的所有設備全部歸位。 　　　　　　　　美化設備展新姿 　　先期搬遷設備美化于10月中旬起與其他后續設備搬遷歸位同步進行，技術中心理化室主承擔設備外觀顏色涂料的優化選擇，外包方根據美化、亮化要求清理、打磨設備內外涂層，噴涂新材料。至11月初期，所有要求“噴涂美化”的設備全部換裝一新。 　　　　　　　　調試設備不等靠 　　設備噴涂美化在11月中旬基本結束后，調試設備按部就班進行，工具機修車間根據生產需要安排大修組幾名職工集中精力、用足時間，對先期搬遷歸位的23臺設備進行生產調試。11月16日，承擔小件車間閥柜精加工的YMA750首先完成調試，進入生產狀態。至11月25日，深孔鉆、CK7840、數控銑1370等關鍵設備均完成調試，進入生產狀態。25日后，五軸加工中心和最后搬遷的大小臥式加工中心進入調試，這3臺設備需要廠家技術指導，但廠家因疫情封控不能來人的情況下，承擔調試的人員不等不靠，技術指導張鑫、設備調試張弢、電器網線布局羅斌等發揮才智，按照分工、各司其長調試設備。五軸加工中心安裝和調試，技術中心張鑫和電工技師羅斌在該設備前幾年首次遷移至液壓鑿巖機車間并參與安裝調試時積累了豐富的經驗，這次二次搬遷雖然也遇到了不少棘手難題，但在參加調試人員共同奉獻智慧中，都逐一克服，五軸調試符合預期。11月30日前，調試人員繼續開動智慧、發揮主人翁精神，連續攻堅克難，完成了兩臺臥式加工中心的刀庫安裝，遇到問題及時與廠家技術人員手機視頻、視圖跨空間技術指導，基礎調試也基本完成。12月初大部分設備恢復生產。 　　　　　　　　燈光亮化優環境 　　設備搬遷歸位后，公司對液壓鑿巖機專業生產線新區的生產環境從燈光換新亮化、生產新區東部隔離墻設置、企業文化標牌設計、地面安全線標識等諸多方面進行布置并步入實施。11月下旬，生產新區天燈安裝及生產區亮化完成。12月份開始，生產新區東部隔離墻施工。生產新區以煥然一新的形象出現將指日可待。
模具制造與數控加工技術的應用
模具制造與數控加工技術的應用
模具制造與數控加工技術的應用
發布時間 : 2022-12-15
公司使用數銑智能化新技術的實踐及成果 　　1.新技術應用的必要性 　　我公司鍛壓模具品種多達50多種，年需求量100多套，生產任務繁重。工具車間，一直沿用傳統的工藝生產模具。傳統工藝由于工藝落后，效率低，所需設備多，個別設備能耗大，生產線需要的操作人員多。近年來，這條生產線由于設備老化，故障頻發，個別工種由于操作人員年齡偏大，成為整條生產線的瓶頸。由于多方面的原因，導致該生產線無法正常運行，嚴重制約了模具的生產，也影響公司正常的生產經營活動。對此，公司領導高度重視，下決心淘汰該生產線上部分設備，對模具生產線進行數字化、智能化、自動化的技術改造。 　　2.成立技術創新項目攻關組 　　為了解決鍛壓模具制造制約生產的問題，公司結合實際進行技術創新，成立了由原工具車間主任王軍（項目協調及技術指導）、技術員張培岐（項目負責人）、技術工人林愛國3人組成項目組，對原來的模具生產線進行了數字化、智能化、自動化的技術改造。 　　3.項目實施 　　生產線改造前后對比，設備由原來的13臺減少到了6臺，減少了54%。原來的舊設備僅保留了4臺，其中2臺為數控設備，2臺為普通設備。2臺普通設備，可以實現半自動化。例如，龍門刨床B2010A上刨平面和側基準；立式升降臺銑床3AB0д加工平面時，能實現自動加工，在去大量、荒銑平面時效率顯著。 　　新增了兩臺數銑加工中心，其中一臺MVL1370S（高端智能化數銑）新購，另外一臺VMC750從其他車間調配。這兩臺加工中心和一臺數控銑床是這條生產線的主力軍，承擔著模具加工90%以上的加工任務。 　　操作工人由原來的16人精減到了5人，減幅高達68%。由于生產線自動化程度較高，一人可以同時看守多臺設備。另外，加工中心加工出來的模具無論幾何精度還是表面質量都達到了設計要求，僅需模具鉗工在熱處理后拋光型腔即可，大大地減少了模具鉗工的工作量。 　　新的生產線從設備和人員兩方面減幅都是很大的，生產能力不但絲毫沒有減弱，反而提升了很多，這得益于新生產線是一條數字化、智能化、自動化的生產線。 　　4.攻克的技術難關 　　◆數控程序的編程。張培岐克服重重困難，終于完成了模具的三維實體數字化建模工作，解決了模具數控加工程序編程的關鍵性難題。 　　◆加工中心及數銑刀具選擇。項目組經過反復試驗，選擇了適合高速切削的涂層硬質合金刀具，采用機夾式轉位刀具，既解決切削高強度材料的難題，提高了模具生產效率，降低刀具成本，也降低模具加工成本。 　　◆刀具冷卻方式的選擇。采用壓縮空氣冷卻刀具，通過調整風管的角度，使其盡可能地對準刀具參與切削的部位，并適當增大風壓，以更好地為刀具降溫，并使切屑及時排出，解決了刀具的冷卻問題。 　　◆提高模具壽命。采用新設計，減少合模后的分模面的接觸面積，加大鎖扣頂面的間隙，降低了模具變形造成的危害，保證鍛件質量，提高了模具壽命。 　　◆提高模具生產效率。采用了長度不同的兩把刀具，先短后長分兩次對型腔進行清角，有效地解決了小刀清角遇到的彈刀問題，在不影響刀具壽命的情況下，提高了加工效率。 　　5.項目實踐成果 　　首先，極大地提高了模具的生產效率。以YT28-201/DM-1(機頭)為例，減少工序12道，節約工時65%，生產周期由原來的一個月縮短到了一個星期。大大地提高了生產效率，完全滿足了工具車間模具的生產能力，使模具的生產老大難問題得到了徹底的解決。 　　第二，模具的加工質量得到了很大的提高。采用了先進的計算機輔助加工和計算機虛擬加工技術，合理安排加工工藝，精益求精編制和優化數控加工程序，精心選擇刀具和切削參數，調整數控機床參數等多種措施，保證了模具加工的形狀精度和位置精度，提高了模具加工的表面質量；有效地避免了模具加工過程中的質量事故和人員、設備的安全事故；鑿巖機整體外觀質量得到了改善，增加了產品的市場競爭力，為公司創造了效益。 　　第三，大大降低了模具的制造成本。由于大大縮短了加工工序，節省了大量模具加工時間；減少操作人員，降低了操作人員的勞動強度和技術難度；取消了部分設備和淘汰了高能耗設備；節約了大量物資和材料，如柴油、石墨、鉛錠等。從而大大降低了模具的制造成本。 　　第四，消除了環境污染。電脈沖和化鉛爐工作時，都會產生有害氣體，電脈沖成型加工還會產生大量的廢柴油，這些廢柴油回收利用率低，環境污染大，因此淘汰了這兩種設備，可以減少環境污染。制作石墨電極、型腔拋光都會產生大量粉塵，取消這些工序，避免了粉塵對環境的污染。 　　改造后的生產線能夠極大地提高模具加工質量和生產效率，大大降低了模具生產成本，同時使公司模具加工水平進入了先進制造技術的行列。為公司產品走向先進制造水平探索了一條路子、打下子基礎、積累了經驗。該項目不僅推動了技術進步，還創造了經濟效益。 ?
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公司使用數銑智能化新技術的實踐及成果 　　1.新技術應用的必要性 　　我公司鍛壓模具品種多達50多種，年需求量100多套，生產任務繁重。工具車間，一直沿用傳統的工藝生產模具。傳統工藝由于工藝落后，效率低，所需設備多，個別設備能耗大，生產線需要的操作人員多。近年來，這條生產線由于設備老化，故障頻發，個別工種由于操作人員年齡偏大，成為整條生產線的瓶頸。由于多方面的原因，導致該生產線無法正常運行，嚴重制約了模具的生產，也影響公司正常的生產經營活動。對此，公司領導高度重視，下決心淘汰該生產線上部分設備，對模具生產線進行數字化、智能化、自動化的技術改造。 　　2.成立技術創新項目攻關組 　　為了解決鍛壓模具制造制約生產的問題，公司結合實際進行技術創新，成立了由原工具車間主任王軍（項目協調及技術指導）、技術員張培岐（項目負責人）、技術工人林愛國3人組成項目組，對原來的模具生產線進行了數字化、智能化、自動化的技術改造。 　　3.項目實施 　　生產線改造前后對比，設備由原來的13臺減少到了6臺，減少了54%。原來的舊設備僅保留了4臺，其中2臺為數控設備，2臺為普通設備。2臺普通設備，可以實現半自動化。例如，龍門刨床B2010A上刨平面和側基準；立式升降臺銑床3AB0д加工平面時，能實現自動加工，在去大量、荒銑平面時效率顯著。 　　新增了兩臺數銑加工中心，其中一臺MVL1370S（高端智能化數銑）新購，另外一臺VMC750從其他車間調配。這兩臺加工中心和一臺數控銑床是這條生產線的主力軍，承擔著模具加工90%以上的加工任務。 　　操作工人由原來的16人精減到了5人，減幅高達68%。由于生產線自動化程度較高，一人可以同時看守多臺設備。另外，加工中心加工出來的模具無論幾何精度還是表面質量都達到了設計要求，僅需模具鉗工在熱處理后拋光型腔即可，大大地減少了模具鉗工的工作量。 　　新的生產線從設備和人員兩方面減幅都是很大的，生產能力不但絲毫沒有減弱，反而提升了很多，這得益于新生產線是一條數字化、智能化、自動化的生產線。 　　4.攻克的技術難關 　　◆數控程序的編程。張培岐克服重重困難，終于完成了模具的三維實體數字化建模工作，解決了模具數控加工程序編程的關鍵性難題。 　　◆加工中心及數銑刀具選擇。項目組經過反復試驗，選擇了適合高速切削的涂層硬質合金刀具，采用機夾式轉位刀具，既解決切削高強度材料的難題，提高了模具生產效率，降低刀具成本，也降低模具加工成本。 　　◆刀具冷卻方式的選擇。采用壓縮空氣冷卻刀具，通過調整風管的角度，使其盡可能地對準刀具參與切削的部位，并適當增大風壓，以更好地為刀具降溫，并使切屑及時排出，解決了刀具的冷卻問題。 　　◆提高模具壽命。采用新設計，減少合模后的分模面的接觸面積，加大鎖扣頂面的間隙，降低了模具變形造成的危害，保證鍛件質量，提高了模具壽命。 　　◆提高模具生產效率。采用了長度不同的兩把刀具，先短后長分兩次對型腔進行清角，有效地解決了小刀清角遇到的彈刀問題，在不影響刀具壽命的情況下，提高了加工效率。 　　5.項目實踐成果 　　首先，極大地提高了模具的生產效率。以YT28-201/DM-1(機頭)為例，減少工序12道，節約工時65%，生產周期由原來的一個月縮短到了一個星期。大大地提高了生產效率，完全滿足了工具車間模具的生產能力，使模具的生產老大難問題得到了徹底的解決。 　　第二，模具的加工質量得到了很大的提高。采用了先進的計算機輔助加工和計算機虛擬加工技術，合理安排加工工藝，精益求精編制和優化數控加工程序，精心選擇刀具和切削參數，調整數控機床參數等多種措施，保證了模具加工的形狀精度和位置精度，提高了模具加工的表面質量；有效地避免了模具加工過程中的質量事故和人員、設備的安全事故；鑿巖機整體外觀質量得到了改善，增加了產品的市場競爭力，為公司創造了效益。 　　第三，大大降低了模具的制造成本。由于大大縮短了加工工序，節省了大量模具加工時間；減少操作人員，降低了操作人員的勞動強度和技術難度；取消了部分設備和淘汰了高能耗設備；節約了大量物資和材料，如柴油、石墨、鉛錠等。從而大大降低了模具的制造成本。 　　第四，消除了環境污染。電脈沖和化鉛爐工作時，都會產生有害氣體，電脈沖成型加工還會產生大量的廢柴油，這些廢柴油回收利用率低，環境污染大，因此淘汰了這兩種設備，可以減少環境污染。制作石墨電極、型腔拋光都會產生大量粉塵，取消這些工序，避免了粉塵對環境的污染。 　　改造后的生產線能夠極大地提高模具加工質量和生產效率，大大降低了模具生產成本，同時使公司模具加工水平進入了先進制造技術的行列。為公司產品走向先進制造水平探索了一條路子、打下子基礎、積累了經驗。該項目不僅推動了技術進步，還創造了經濟效益。 ?
公司下發執行2023年生產計劃大綱
公司下發執行2023年生產計劃大綱
公司下發執行2023年生產計劃大綱
發布時間 : 2022-11-15
安排工業總產值比上年生產大綱增加7.94% 10月20日，公司召開經理辦公會，對相關單位配合，企業管理部主編制的公司2023年生產計劃大綱及第一批出口產品生產計劃進行討論并通過。 　　《計劃大綱》安排的主要生產經濟指標為:工業總產值較上年生產大綱增加7.94%，主機產值占工業總產值的90.28%；配件產值占工業總產值的8.30%；新產品產值占工業總產值的4.56%；年內安排主機產品品種安排39個，凈重2145.53噸，配件199.46噸；工時總量2215342小時。 ?
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安排工業總產值比上年生產大綱增加7.94% 10月20日，公司召開經理辦公會，對相關單位配合，企業管理部主編制的公司2023年生產計劃大綱及第一批出口產品生產計劃進行討論并通過。 　　《計劃大綱》安排的主要生產經濟指標為:工業總產值較上年生產大綱增加7.94%，主機產值占工業總產值的90.28%；配件產值占工業總產值的8.30%；新產品產值占工業總產值的4.56%；年內安排主機產品品種安排39個，凈重2145.53噸，配件199.46噸；工時總量2215342小時。 ?
質量在我手中
質量在我手中
質量在我手中
發布時間 : 2022-11-15
　　質量是企業的生命，這在任何時候都是硬道理。 　　因此，對于質量檢驗部工作出現新變化、抓管出現新成效來說，把質檢員和加工者持續貫徹“質量就是生命”的理念落地生根是非常重要的。 磨加工質檢的重要性不僅僅是阻止不合格品進入總裝，而且要把質檢部嚴細精實的作風一直延續，這樣就給質量精品多加了人品出精品的“質量保護層”。 　　照片中定格的兩名女檢查員工作在磨加工檢查站，她們聚精會神、一絲不茍的“質檢精神”，顯露在專注的表情和熟練的技能展示上。立足崗位，無悔年華，反映了質檢人員精神風貌，也是質檢部日前推行著力于質量重點、著手于薄弱環節；精細于疏密不漏、量化于考核依規等質量管理措施后，在促進質檢員樹新風、提能力、出成績等方面出現的新看點。
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　　質量是企業的生命，這在任何時候都是硬道理。 　　因此，對于質量檢驗部工作出現新變化、抓管出現新成效來說，把質檢員和加工者持續貫徹“質量就是生命”的理念落地生根是非常重要的。 磨加工質檢的重要性不僅僅是阻止不合格品進入總裝，而且要把質檢部嚴細精實的作風一直延續，這樣就給質量精品多加了人品出精品的“質量保護層”。 　　照片中定格的兩名女檢查員工作在磨加工檢查站，她們聚精會神、一絲不茍的“質檢精神”，顯露在專注的表情和熟練的技能展示上。立足崗位，無悔年華，反映了質檢人員精神風貌，也是質檢部日前推行著力于質量重點、著手于薄弱環節；精細于疏密不漏、量化于考核依規等質量管理措施后，在促進質檢員樹新風、提能力、出成績等方面出現的新看點。
凝聚奮進力量：行動自覺我當先
凝聚奮進力量：行動自覺我當先
凝聚奮進力量：行動自覺我當先
發布時間 : 2022-11-15
進入11月以來，公司在學習貫徹二十大精神，加快能量轉化，以及通過公司微信平臺率先學習領悟吳董事長致分公司經理、全體銷售員的一封信后，生產、技術及管理職能部門結合年底工作任務清單快速“消項”，在凝心聚力促發展，加快全年生產經營任務收尾中，集聚“行動自覺我當先”發展正能量。 　　◆服務就要解難題 　　公司生產現場服務會把技術、質檢、采購、安全、工裝工具制造等工作精準對接生產一線，快速協調、督導解決問題的方式，形成每周三必須落實的常態機制，公司領導在督導已部署工作落實的同時，聽取生產車間反映問題，從時間、解決方式、責任部門、責任人等方面敲定措施，加快諸如材料保證、設備修理、訂單執行、技術服務等方面的工作效率。 　　◆生產有序忙收尾 　　作為公司最大生產車間，小件車間在黨建工作、生產攻堅等方面的典型示范具有代表性。在四季度緊緊剩余2個月的時間里，小件從領導到職工，從車間黨政到基層班組，從黨員骨干到優秀員工，向更好完成全年生產凝聚力量。所有一線職工早上8點上班后有序開動機床，按照當天生產安排，出產以YT28為主的產品以及配件。 　　◆鑄鍛運輸勤供料 　　鑄鍛車間在積極組織出產足量產品毛坯保下序車間外，為明年生產及三噸錘改造創造條件。運輸公司承擔產品毛坯及其他生產資料運輸中，講工作效率、提服務水平。大件車間在產品件有保障條件下，組織職工展開全年生產任務的收尾工作。 　　◆產銷合力保訂單 　　除YT28主機外，今年有些分公司對小批量的鑿巖機類產品形成訂單。公司在保持規?；aYT28產品外，安排對Y24、YSP45、Y20等穿插產出，保證庫存應對市場急需，或執行訂單，進入市場前，對產品整機質量水平進行嚴格檢驗，保證產品開箱率100%。 　　◆精檢細裝守規矩 　　總裝車間主機裝箱打包前要經過嚴格的質量檢驗，總裝裝配、噴漆把控內外質量，質檢部主機上質檢臺，做足檢驗裝箱入庫或直接進入市場的“精品功夫”，打包前各種證明、驗明“產品身份”證件入箱或箱外張貼，都有專職的檢查員承擔，保證公司產品在市場認可的唯一性。 　　◆助力銷售打包忙 　　成品零件部在接到銷售發貨訂單后，形成了快速反應、盤點貨源、對號對數、裝箱打包的一貫作風。圖片6為11月9日，執行分公司訂單發貨，職工合力打包的情景。
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進入11月以來，公司在學習貫徹二十大精神，加快能量轉化，以及通過公司微信平臺率先學習領悟吳董事長致分公司經理、全體銷售員的一封信后，生產、技術及管理職能部門結合年底工作任務清單快速“消項”，在凝心聚力促發展，加快全年生產經營任務收尾中，集聚“行動自覺我當先”發展正能量。 　　◆服務就要解難題 　　公司生產現場服務會把技術、質檢、采購、安全、工裝工具制造等工作精準對接生產一線，快速協調、督導解決問題的方式，形成每周三必須落實的常態機制，公司領導在督導已部署工作落實的同時，聽取生產車間反映問題，從時間、解決方式、責任部門、責任人等方面敲定措施，加快諸如材料保證、設備修理、訂單執行、技術服務等方面的工作效率。 　　◆生產有序忙收尾 　　作為公司最大生產車間，小件車間在黨建工作、生產攻堅等方面的典型示范具有代表性。在四季度緊緊剩余2個月的時間里，小件從領導到職工，從車間黨政到基層班組，從黨員骨干到優秀員工，向更好完成全年生產凝聚力量。所有一線職工早上8點上班后有序開動機床，按照當天生產安排，出產以YT28為主的產品以及配件。 　　◆鑄鍛運輸勤供料 　　鑄鍛車間在積極組織出產足量產品毛坯保下序車間外，為明年生產及三噸錘改造創造條件。運輸公司承擔產品毛坯及其他生產資料運輸中，講工作效率、提服務水平。大件車間在產品件有保障條件下，組織職工展開全年生產任務的收尾工作。 　　◆產銷合力保訂單 　　除YT28主機外，今年有些分公司對小批量的鑿巖機類產品形成訂單。公司在保持規?；aYT28產品外，安排對Y24、YSP45、Y20等穿插產出，保證庫存應對市場急需，或執行訂單，進入市場前，對產品整機質量水平進行嚴格檢驗，保證產品開箱率100%。 　　◆精檢細裝守規矩 　　總裝車間主機裝箱打包前要經過嚴格的質量檢驗，總裝裝配、噴漆把控內外質量，質檢部主機上質檢臺，做足檢驗裝箱入庫或直接進入市場的“精品功夫”，打包前各種證明、驗明“產品身份”證件入箱或箱外張貼，都有專職的檢查員承擔，保證公司產品在市場認可的唯一性。 　　◆助力銷售打包忙 　　成品零件部在接到銷售發貨訂單后，形成了快速反應、盤點貨源、對號對數、裝箱打包的一貫作風。圖片6為11月9日，執行分公司訂單發貨，職工合力打包的情景。
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